报废汽车新规出台后虽然说取消了年线，但是如果开够60万公里的话，依旧会被采取强制报废的处理，那么报废之后的车能不能自己处理呢？这个问题相关的部门依然给出了比较明确的要求。其实国家是鼓励车主自行将车辆送去报废处理的，但是在车主处理报废汽车的时候，也一定会给予相关的补贴。而且报废车也有它自己的去处，比如说有相关的回收报废车辆资质的企业，或者是单位，并不能够时时的去处理。

 

 

然而补贴的方式则是按照车身的重量，比如说每吨会补贴200元左右。说到这里的话，很多车主可能就会嫌弃，这补贴的也太少了吧，买的时候车那么贵，然而报废汽车了之后只能够按照废铁的价格，所以很多人都不愿意把车辆送去报废，心里面还打着小算盘，想要自行处理，因为自己处理的话很有可能会得到更多的物质补贴。但是新的规定，如果你自己把车私自处理了，很有可能会受到相应的一些处罚。

 

其实国家进行补贴也是一种比较保险的方式，就比如你把自己的车私自处理给那些不正规的厂家，很有可能厂家就会把你车里面的一些即将报废的零件重新维修或者翻新过之后再进行售卖，用到其他的车辆上面，那么在行驶的过程中存在的一些安全隐患发生的交通事故，又有谁来负责呢？所以假如你的车辆已经达到报废汽车标准，还是应该及时的送往回收报废车的资质企业或者是单位进行处理。

 

按照国家的规定去处理报废的车辆，是对他人和自己的安全负责的一种行为，甚至国家规定的报废汽车，包括摩托车，达到了一定的年限，就必须送去相关部门进行处理。同时还会把现场解体的影像档案进行备案存留。所以千万不要为了眼前的一点利益，去做一些危害公共安全的行为，说不定那些翻新过后的零件很有可能会重新回到你的新车上面。