今年11月起，南京交管部门在全市范围内开展了“百日安全行动”，对各类交通违法行为进行专项查处，同时积极深入源头监管单位加强隐患排查力度。专项查处行动中，交管部门发现了3家问题运输企业，分别是南京远方物流有限公司、南京新义嘉运输有限公司和江苏正一基础工程有限公司，并首次公布了这些源头监管责任不落实企业的具体违法违规情况。南京远方物流有限公司共有128辆重型货车，专职驾驶人60人。今年11月26日，公司名下一辆车牌为苏AG9735的重型货车在泰兴市古宣线发生一起导致2人死亡的交通事故后，未按要求将事故上报至源头监管大队；同时，对于其他问题，交管部门曾多次下发整改通知书，企业一直未落实整改。

　

  南京新义嘉运输有限公司有21辆重型特殊结构货车，交管部门查询时发现，这21辆车不是被法院查封，就是有违法未处理、逾期未检验等情况，全部达到报废货车标准，一旦上路行驶安全隐患极大。源头监管大队多次约谈该单位交通安全负责人和法人代表，督促其将这21辆车办理报废手续，至今无果。今年，该企业变更了法人代表，也一直未按规定至源头监管大队办理互联网面签手续。

 

  江苏正一基础工程有限公司是一家渣土运输企业，名下共有渣土运输车24辆。2018年6月起，车管民警在安全检查时发现该企业安全管理台账不健全，大部分车辆存在非法加高车栏板的违法行为，民警立即下发了整改通知书，要求其停运整改，并停办该单位一切车驾管业务，停发查验合格证。但该企业一直未整改，在此期间，车管民警通过GPS监控平台，发现该公司还存在无“三证”运输、GPS长期不在线的违法行为。

 

  采访中了解到，对于达到报废货车标准一直未报废及加高栏板未整改的车辆，一旦上路行驶被交警发现，将采取扣车、罚款等处罚措施。此外，根据《南京市文明交通信用管理实施细则》，对于公路客运、旅游客运、危险品运输、校车服务、渣土运输等客货运输企业等未落实交通安全主体责任的，达到一定条件还将构成企业失信，失信企业很可能在南京市场上无法接活。