私家车汽车报废

 

   今天汽车报废厂小编就来跟大家说一说这新规吧，新规里汽车并没有明确的报废年限，而是通过行驶的里程来反映，一般来说，非营运车辆在里程数达到60万公里的时候就到了报废的时候。而且在这之间，对家用车的年检规定也是越来越严格了。一般的私家车，在前6年都是免检的，到了第七年的时候就需要一年检一次，等到第15年的话，一年需要年检两次，然后超过20年的话，一年就需要年检4次。这样的规定一出，不少车主都直呼，这套路实在是太深了，真的是被坑了。车主们觉得60万公里跑15年是够的，但是这样报废里程数的规定确实是很无良了吧，听上去能跑很长时间，可是车龄一大之后，光是这年检程序就够磨人的吧。再说了，新车年检就严的要命，车龄一大那年检绝对就是找茬大会，肯定是从各方面来挑毛病，怎么着也得把你的车给报废掉，报废里程数就成了虚设。而且我国关于排放量的要求也很严格，就算现在的规定好好的，说不定不久后就有新规定了，那你的车还是得报废掉啊。比如说现在国三、国四的车用的里程数没到60万公里也得汽车报废啊，这套路实在是太深了。其实车主们担心的这些也不是假的，但是有关部门在汽车报废、汽车年检方面把控的严格也绝对是为了车主们的安全考虑，汽车开的年限一长，那绝对是三天两头出问题，就算你保养的再好都避免不了。

 

 

   而且这些问题还是车主们不能预知的，到时候开着车出事就晚了，我们都知道很多欧美国家的汽车报废年限就特别长，这也是因为当地很多车主都懂车，车子遇上点啥问题也能自己修理应付。我国车主在这方面就没那么精通了，所以就从制度上严格把控，主要还是淘汰掉有问题车辆。