一,国六2020年实行,要求严与国五,国三车将面临报废 除了国三车面临报废可能以外,国五排放的车型也会遭到一定程度的贬值,也就是说现在我们购买的车型,在将来的残值率会更低,而国四将会成为最尴尬的一个排放标准车型,在上牌、保险、年审等方面,花费或许会更多,流程也更加困难,建议现在要入手选车,最好还是选择国五标准或者直接选择新能源车,以绝后患。 二,2017年八月份起,私家车取消了汽车解体年限! 也就是说,在符合国家或地方排放标准的前提下,我们的爱车能一直开下去,直到不能通过年检或总里程达到60万公里(二者满足其一即可报废)。 三,从今年7月1日起,无论第二辆是买新车还是二手车,原车牌号只要使用满1年即可申请保留。而且申请时限也从原车转移或报废后的6个月延长到了12个月。 目前貌似存在一个机遇或挑战,就是到2020年报废的时候国家会采取什么措施呢?是补贴还是强制？汽车解体厂也就不得而知了。 如您需要汽车解体，旧车解体，二手车解体，更新指标，办理补贴，可拨打本厂专线？：010-56017873